-
Hydraulische stapel driver
-
graafmachine gemonteerd stapel driver
-
Elektrische trillende hamer
-
Zijgreepheiblok
-
Vier excentrieke stapelchauffeur
-
360 graden stapel driver
-
Mini Excavator Pile Driver
-
Concreet Stapel Drijfmateriaal
-
Stapeldriver lange boom
-
Mechanische Boom
-
Heiblokdelen
-
Droeg Boringsmachine
-
Hydraulische Haagsnijder
-
Hydraulische Trencher
-
Fotovoltaïsche batterijchauffeur
-
De Drijfmachine van de bladstapel
-
Hydraulische slaghamer
-
Hydraulische Stapelbreker
Snel gereedschapswisselsysteem Hydraulische slaghamer met lage hoofdruimte Bewerkingsmogelijkheid & elektrische aandrijving Nul uitstoot
| Markeren | HDY18 hydraulische slaghamer,duurzame slaghouten hamer,hamer met lage trillingen |
||
|---|---|---|---|
De HDY18 is een hydraulische slaghamer van de volgende generatie, ontworpen om te werken met elektrische energiecentrales van de E-serie.dit model levert schoon, rustig en zeer aanpasbaar palenrijden voor geprefabriceerde betonnen palen en stalen pijpleidingen, ideaal voor milieuvriendelijke en ruimtebeperkte projecten in Zuidoost-Azië, Indiaen Rusland.
De HDY18 in combinatie met een E-serie-kerncentrale (bijv. E300 of E340) draait volledig op elektromotoren ̇ geen dieselmotor op de aandrijving.nul lokaal CO2Ondernemers kunnen binnen stadsgrenzen, in de buurt van ziekenhuizen, scholen en nationale parken werken zonder vervuilingsvergunningen of koolstofbelasting.Voor de stedelijke vernieuwing van Rusland en de schone luchtzones van India, is dit een spelveranderend voordeel.
De HDY18 is speciaal ontworpen voor een buitenomgeving zonder uitstoot en produceert geen luchtverontreinigende stoffen.Gecombineerd met het inherent lage lawaai van de hamer (onder de 85 dBA op 10 m), is het de ideale keuze voor:
- Stichting van kustresorts (Zuidoost-Azië)
- Brugprojecten voor de Wildlife Corridor (India)
- Opstapelen van drinkwatertank (Rusland)
- Uitbreidingen van ziekenhuizen en scholen (alle markten)
De HDY18 is voorzien van een snel gereedschapssysteem voor de onderkant van de paalkap en hamerblokjes.Hout) vereisen verschillende gereedschappenMet onze snelle wisselinterface kan één bediener de onderkap in minder dan 10 minuten vervangen met gewone handgereedschappen.Dit vermindert drastisch de stilstandstijd tussen de werkfasen cruciaal voor de snelle Indiase infrastructuur en de Russische seizoensgebonden bouwruimten.
De HDY18 biedt een lage hoofdruimte door middel van een opnieuw ontworpen landingsgestel en een compact hamerprofiel.De totale hoogte kan worden verlaagd door de schok van het landingsgestel aan te passenDe minimale werkruimte is slechts 6,5 meter veel lager dan bij conventionele hamers.Dit opent fundering werk waar andere machines gewoon niet kan gaanIn het bijzonder in de dichtbevolkte steden van Zuidoost-Azië en de onderwegsprojecten in Rusland.
De centrale van de E-serie is voorzien van een High-flow fusie-klep die de uitgang van twee hoofdpompen (bijv. twee A11VLO260-pompen) combineert.het garanderen van een snelle zuigeropheffing en een consistente slagenergie, zelfs onder continu zwaar werkMet een nauwkeurige stroomregeling draait de hamer soepel zonder drukpieken.verlenging van de levensduur van afdichtingen en slangen een direct voordeel voor hete en vochtige gebieden in Zuidoost-Azië.
| Parameter | Waarde |
|---|---|
| Maximale slagenergie | 300 kN·m |
| Maximale slagkracht van de hamerkern | 1500 mm |
| Invalfrequentie | 30 ¢ 80 beats per minuut |
| Gewicht van het slaglichaam | 18,000 kg |
| Gewicht van het hydraulische hamer | 27,100 kg |
| Minimale werkhoofdruimte (laag hoofdruimte) | 6.5 m |
| Snelle vervanging van gereedschap (stapelkap) | < 10 minuten |
| Aanbevolen energiecentrale van de E-serie | E300 / E340 |
| Typ van motor van een elektriciteitscentrale | Elektrisch, IP54 |
| Emissies (lokaal) | Nul |
- Zuidoost Azië: Elektrische aandrijving elimineert diesel warmte absorptie in de buurt van de hamer.Een laag hoofdruimte-operatiemogelijkheid past onder bestaande verhoogde snelwegen.
- India: Elektrische aandrijving nul uitstoot vermindert brandstofdiefstal en logistiek.Het snelle gereedschapsschakelsysteem maakt het mogelijk om snel over te schakelen tussen geprefabriceerde betonnen palen en stalen pijpleden gebruikelijk in Indiase spoor- en metroprojectenDe high-flow fusie klep unit behoudt de prestaties in stoffige omstandigheden.
- Rusland: In extreme koude en afgelegen locaties kunnen elektriciteitscentrales in geïsoleerde containers worden geplaatst.Nul uitstoot betekent geen ijs op de uitlaatklepHet snelle gereedschapswisselsysteem maakt het mogelijk om met handschoenen te werken, zelfs bij -20°C.
V1: Heeft het elektrische aandrijfsysteem met nul-emissies een speciale voedingsbron nodig?
A: De centrale van de E-serie heeft een 380480V, 3-fasen stroomvoorziening nodig (nominale 200250A).we bieden generator compatibiliteit maar de hamer zelf produceert nog steeds nul lokale emissies.
V2: Hoe werkt het systeem voor snelle gereedschapswisseling voor verschillende stapelgroottes?
A: De onderkant van de kap heeft een gespleten ring met vier bouten.We leveren doppen voor alle standaard stapel diameters van 300 tot 1200 mm.
V3: Wat is de minimale hoofdruimte in de echte wereld voor een laag hoofdruimte-operatie?
A: Met het landingsgestel volledig ingedrukt en de hamer in transportpositie bedraagt de totale hoogte ongeveer 6,5 m.Dit maakt het mogelijk om te werken onder lage bruggen (7 m vrije ruimte) of in kelderputten met bovenste platen.
V4: Is de High-flow fusie klep eenheid betrouwbaar in warm klimaat?
A: Ja. De klepunit maakt gebruik van magnetisch aangedreven poppetklepjes met een hoge stroomstroom.De centrale van de E-serie is voorzien van een grote oliekoeler en een thermostatische ventilator om de olie zelfs in tropische omstandigheden onder de 70°C te houden.
V5: Kan ik de HDY18 gebruiken met nul uitstoot in gevoelige buitenomgevingen in nationale parken?
A: Absoluut. Veel nationale parken in India en Rusland verbieden nu dieselhamers.het hydraulische systeem is volledig afgesloten ̇ geen olie mist of lekkenWe raden aan om biologisch afbreekbare hydraulische olie te gebruiken voor extra milieuvriendelijkheid.
V6: Hoe beïnvloedt de lage hoofdruimte de inslagenergie?
A: De slagenergie blijft gelijk (300 kN·m).Energie per slag is identiek aan de volhoogte-modus.

