FV-700 Dual Pump Flow Merging System Pile Driver Low Maintenance Cost Design & 915 kN Impact Force

Plaats van herkomst China
Merknaam VIBRA
Certificering ISO 9001:2015
Modelnummer FV-700
Min. bestelaantal 1 Instellen
Prijs Onderhandelbaar
Verpakking Details 4 tot 10 CBM, pallets en houten dozen
Levertijd 7-30 dagen
Betalingscondities T/T
Levering vermogen 15 SETS/MONTH
Productdetails
Trillingsfrequentie 2600 t/min Zonderling Ogenblik 12,3 kgm
Operatie druk 32 MPa Het werkstroom 380 l/min
Centrifugale kracht 915 kn Max. stapellengte 24 m
Armgewicht 1000 kg Hamer gewicht 3850 kg
Geschikte graafmachine 65~75 ton
Markeren

Hydraulische paaldrijver met hoog koppel

,

Vier excentrieke stapelchauffeur

,

Paaldrijver voor graafmachines van 65-75 ton

Laat een bericht achter
Productomschrijving
Inleiding

De FV-700 is een zware vier-excentrische mechanisme systeem pieldrijver ontworpen voor 65 ̊75 ton graafmachines, ontworpen om te rijden en te extraheren grote staalplaten pielen, stalen behuizingen,en PC-hybride palen tot 24 meter langDeze machine maakt gebruik van een dubbel pompstroom samensmeltingssysteem dat de hydraulische stroom op aanvraag verhoogt van 380 L/min. tot 700 L/min.het leveren van een uitzonderlijke opwindingskracht (915 kN) voor het overwinnen van dichte rotskleiHet ontwerp met lage onderhoudskosten ­ met een geïntegreerd zelflubratiesysteem voor lagers in de versnellingsbak ­ elimineert dagelijks smeren.Verlengt de levensduur van de drager drastischMet een milieuvriendelijke werking met een laag geluidsniveau (hydraulische aandrijving versus dieselmotoren) voldoet de FV-700 aan de strenge stads- en milieu geluidsvoorschriften.Ondanks zijn enorme macht, de compacte structuur, het ontwerp van de gesloten ruimtes, houdt de totale afmetingen minimaal, waardoor het in overvolle havenplaatsen, bruggen,en industriële locaties waar de traditionele grote stapelchauffeurs niet in kunnen passen. uitgerust met Duitse FAG-lagers, originele Parker-motoren, een supersterke gietijzerklem (650 kN klemkracht) en een elektronisch besturingssysteem,de FV-700 is de ultieme oplossing voor mega-infrastructuurprojecten in Zuidoost-Azië, India en Rusland.

Belangrijkste kenmerken en voordelen (het integreren van de 5 sleutelwoorden)
Kenmerken Voordeel voor grootschalige stapelprojecten
Vier excentrische mechanismen Vier excentrische gewichten draaien in tegengestelde paren. Horizontale krachten annuleren volledig, waardoor de zijdelingse trillingen worden geminimaliseerd en de graafmachine wordt beschermd. Verticale krachten samen produceren 915 kN van zuivere impact.Rijdt 24 m recht, sneller en met minder operator vermoeidheid dan twee-excentrische ontwerpen.
Dual pump flow fusie systeem De standaardstroom van 380 l/min is geschikt voor normale bodems.het fusieventiel activeren om de dubbele pompstroom te combineren, de stroom naar 700 L/min verhogen en de opwekkingskracht met ~40% verhogenGeen behoefte aan een grotere drager.
Ontwerp met lage onderhoudskosten De versnellingsbak is voorzien van een continu oliecirculatiesysteem dat alle lagers in bad doet.In vergelijking met conventionele gesmeerde lagersDe onderhoudsarbeid wordt met 80% verminderd en de levensduur van de drager wordt verlengd met 3x, waardoor de totale eigendomskosten drastisch dalen.
milieuvriendelijke werking met een laag geluidsniveau Het geluidsniveau bij de bedieningspositie is typisch onder de 85 dB, laag genoeg voor nachtwerk in woonwijken, in de buurt van ziekenhuizen, in de buurt van de luchthaven, in de buurt van de luchthaven, in de buurt van de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchthaven, in de luchtof in ecologisch gevoelige gebiedenVoldoet aan de IFC milieunormen voor bouwgeluid.
Compacte structuur gesloten ruimtes Ondanks de kracht van 915 kN behoudt de FV-700 een slank profiel (armgewicht slechts 1000 kg, hamergewicht 3850 kg).onder brugdekkenEr is geen behoefte aan een overgrote schommelradius.

Aanvullende specificaties uit de catalogus (FV-700):

  • Vibratiefrequentie: 2600 t/min.

  • Excentrisch moment: 12,3 kgm

  • Werkdruk: 32 MPa

  • Standaardstroom: 380 L/min. Samensmeltstroom: tot 700 L/min.

  • Centrifuge kracht: 915 kN

  • Maximale stapellengte: 24 m

  • Armgewicht: 1000 kg. Hamergewicht: 3850 kg.

  • Geschikte graafmachine: 65­75 ton

  • Klemkracht: 650 kN (gegote stalen klem, cilinders van 160-180 mm)

  • Elektronisch besturingssysteem, Duitse FAG-lagers, originele Parker-motoren

Technische parameters FV-700
Parameter Waarde
Vibratiefrequentie 2600 t/min
Een excentriek moment. 12.3 kgm
Werkdruk 32 MPa
Standaardstroom 380 l/min
Fuseerstroom (dubbele pomp) tot 700 l/min
Centrifuge kracht 915 kN
Max. Stapellengte 24 m
Gewicht van de arm 1000 kg
Gewicht van de hamer 3850 kg
Geschikte graafmachine 65 75 ton
Maximale klemkracht 650 kN
Waarom FV-700 voor Zuidoost-Azië, India en Rusland

Zuidoost-Azië (megahaventerminals, diepe funderingen, gemengde bodems)

India (grote brugpieren, zware metro-viaducten, variabele geologie)

  • Vier excentrische mechanismen met een slagkracht van 915 kN hanteren de gemengde grond van het Deccan-plateau van basalt tot alluvium.

  • Het dubbele pompstroom samensmeltingssysteem overwint verweerde rots- en grindlagen die gebruikelijk zijn in de Westelijke Ghats en Centraal-India.

  • Compacte structuur gesloten ruimtesIn het geval van de bouw van brugpeningen past de hamer in de kast, waardoor de hamer niet meer op de kraan moet worden gemonteerd.

  • Het ontwerp met lage onderhoudskosten zorgt ervoor dat machines betrouwbaar kunnen werken op afgelegen bruggen met beperkte toegang tot onderhoud.

Rusland (permafrost, diep industriële palen, Arctische omstandigheden)

  • Het ontwerp met lage onderhoudskosten elimineert het smeren in koude weersomstandigheden. Het continue oliebad maakt gebruik van een hydraulische vloeistof met een lage temperatuur, waardoor het lager bij -30°C niet uitgehongerd raakt.

  • Een dubbel pompstroom samensmeltingssysteem levert de extra kracht die nodig is om door bevroren actieve lagen en ijsrijke permafrost te breken.

  • Vier excentrische mechanismen met Duitse FAG-lagers en laagtemperatuurdichtingen werken betrouwbaar in Arctische omstandigheden.

  • Door de milieuvriendelijke werking met een laag geluidsniveau kunnen in steden als Norilsk of Jakutsk in de buurt van woonwijken stapels worden geplaatst zonder de gemeenschappen te verstoren.

FAQ (vaak gestelde vragen)
V1: Hoe verbetert het systeem met vier excentrische mechanismen de rechte laag?
A: In een systeem met vier excentrische mechanismen draaien twee paren excentrische gewichten in tegengestelde richtingen.De verticale componenten tellen samenDit voorkomt dat de stapel wankelt of buigt.die van cruciaal belang is voor het rechtstreeks in de grond duwen van 24 m lange palen, waardoor de afstotingspercentages met meer dan 30% worden verminderd in vergelijking met twee excentrieke hamers.
V2: Wanneer moet ik het dubbel pompstroom samenvoegingssysteem activeren?
A: Gebruik het dubbele pompstroom samenvoegingssysteem wanneer de standaardstroom van 380 L/min geen penetratiesnelheid van ten minste 5 m/min kan handhaven. Typische scenario's: het binnendringen van een dichte grindlens, verweerde rotslaag,De fusie klep verhoogt de stroom tot 700 L/min, waardoor de opwekkingskracht van ~650 kN naar 915 kN toeneemt.
V3: Wat maakt het ontwerp met lage onderhoudskosten zo effectief?
A: Bij conventionele palenmachines moet dagelijks 6-10 lagers worden gepoetst, vaak op moeilijk bereikbare plaatsen.Het ontwerp van de FV-700's met lage onderhoudskosten maakt gebruik van een gesloten circulatiesysteem voor olie in de versnellingsbak. Lagers worden continu met olie gewassen, nooit handmatig gesmeerd en hebben een levensduur van maximaal drie keer zo lang.en voorkomt lagerafwijkingen veroorzaakt door gemiste smering.
Vraag 4: Is een milieuvriendelijke werking met weinig geluid echt mogelijk bij 915 kN?
A: Ja. De FV-700 is hydraulisch aangedreven, niet op impact gebaseerd. Het geluid is een glad hydraulisch zoemen gecombineerd met het geluid van de vloeibaarmaking van de bodem, meestal 80-85 dB op 7 meter.Dieselmotoren met gelijkwaardig vermogen (e)De milieuvriendelijke werking van het geluidsniveau maakt het mogelijk om in geluidsgevoelige ruimtes te werken zonder dure akoestische barrières.en laat vaak nachtelijke ploegen toe onder lokale lawaaiverordeningen.
V5: Hoe compact is het ontwerp van de compacte structuur voor gesloten ruimtes?
A: De totale hoogte (inclusief de klem) van de FV-700 is ongeveer 2,5 m en de breedte (exclusief de stapel) minder dan 1,5 m.Deze compacte structuur beperkte ruimtes ontwerp stelt het in staat om te werken binnen plaat stapel dozen zo smal als 2Een traditionele trillende hamer die op een kraan hangt, zou veel meer ruimte nodig hebben.
V6: Welke grootte van de graafmachine is vereist voor de FV-700?
A: De FV-700 is geschikt voor graafmachines van 65­75 ton. De hydraulische doorstroming bedraagt 380 L/min bij 32 MPa (met een vermogen tot 700 L/min).Hitachi ZX650-ZX750, Liebherr R960-R980, Sany SY650-SY750, en soortgelijke luchtvaartmaatschappijen.
V7: Kan de FV-700 palen van langer dan 24 meter aandrijven?
A: Terwijl de FV-700 is ingedeeld voor een maximale paallengte van 24 m, omvat de vier excentrische serie grotere modellen (FV-800 en FV-900) die palen tot 32 m kunnen rijden.Neem contact met ons op voor specifieke aanbevelingen op basis van uw type hoop en grondomstandigheden.
V8: Hoe komt het ontwerp met lage onderhoudskosten ten goede aan remote jobs in Siberië?
A: In afgelegen Siberische gebieden is het logistiek moeilijk en duur om elke week een onderhoudsman te sturen om lagers te smeren.Het ontwerp met lage onderhoudskosten vereist slechts een tweejaarlijkse oliewisselingHet afgesloten systeem voorkomt bovendien verontreiniging door stof en sneeuw, waardoor een betrouwbare werking wordt gewaarborgd, zelfs wanneer de temperatuur daalt tot -40°C (met geschikte hydraulische olie).
V9: Kan het dubbel pompstroom samenvoegen systeem worden aangepast aan oudere machines?
A: Het systeem is geïntegreerd in de elektronische besturing en hydraulische manifold van de FV-700.De oudere FV-machines kunnen in onze fabriek worden aangepast aan deze specificatie.Neem contact op met onze serviceafdeling voor de haalbaarheid van de retrofit.