FV-500 Heimachine met hoge frequentie en trillingsuitgang – Vier excentrische mechanismen en slagenergie van 759 kN

De FV-500 is een zware vier excentrieke pijlchauffeur ontworpen voor 48 ̊52 ton graafmachines, ontworpen om grote staalplaten, stalen behuizingen,en PC-hybride palen tot 18 meter lang (met grotere modellen in de serie met een capaciteit tot 32 m)Deze machine vertegenwoordigt een doorbraak in grootschalige stapeltechnologie.het combineren van een hoge frequentie trillingsuitgang (2800 t/min) met een hoge slagenergie per slag (759 kN centrifuge kracht) om de meest uitdagende grondomstandigheden te overwinnen, inclusief dicht grindAls een echte hydraulische stapelstuur is het rechtstreeks verbonden met het hydraulische systeem van de graafmachine (32 MPa, 320 L/min).Het innovatieve zelf smeersysteem met laag onderhoud, geïntegreerd in de versnellingsbak, verlengt de levensduur van het lager drastisch en zorgt voor de kernstabiliteit, zelfs onder continue zware werking.met een vermogen van niet meer dan 10 kWDe FV-500 is het ultieme hulpmiddel voor grootschalige infrastructuurprojecten in Zuidoost-Azië, India en Rusland.

Aanvullende specificaties uit de catalogus:

• Trillingsfrequentie: 2800 t/min.

• Excentrisch moment: 8,8 kgm

• Werkdruk: 32 MPa

• Werkstroom: 320 L/min (standaard)

• Centrifuge kracht: 759 kN

• Maximale stapellengte: 18 meter (FV-500); reeks tot 32 m

• Armgewicht: 750 kg. Hamergewicht: 3500 kg.

• Geschikte graafmachine: 48 ‰ 52 ton

• Supersterke gietijzer spuitstuk met cilinders van 160 ∼ 180 mm, maximale spanningskracht 650 kN

• Elektronisch besturingssysteem voor verlengde levensduur van onderdelen

• Duitse FAG-lagers, originele Parker-motoren, high-end versnellingsonderdelen

Zuidoost-Azië (haventerminals, diepe funderingen, zachte tot middelgrote bodem)

• Vier excentrieke stapelchauffeurszorgt voor een rechte pijlrijden voor lange stalen platenpielen die worden gebruikt bij de bouw van haven- en riviermuren (bijv. diepzeehaven in Jakarta, overstromingsbarrières in Bangkok).

• De hoge slagenergie (759 kN) drijft palen gemakkelijk door zee-klei- en zandlagen.

• Zelfglijdend lager met weinig onderhoud vermindert de stilstand in vochtige tropische omgevingen waar regelmatig smeren moeilijk is.

India (grote brugpieren, metro-viaducten, gemengde grond)

• Hydraulische palenrijderMet grote stroom samensmeltende klep handvaten variërende grondcondities van alluviale bodems in Delhi NCR tot rotsachtige plekken in de Westelijke Ghats.

• Hoogfrequente trillingsuitgangVerbetert de snelheid van het rijden op de hogesnelheidstrein en de snelwegbruggen.

• Een zelfglijdend lagersysteem zorgt ervoor dat de machine betrouwbaar draait op afgelegen werkplekken met beperkte onderhoudsfaciliteiten.

Rusland (permafrost, industriële diepe palen, extreme kou)

• Vier excentrische pijlstrijders met Duitse lagers en laagtemperatuurdichtingen werken betrouwbaar bij -30°C.

• Hoge slagenergie per slagde bevroren bodem en permafrost overwint essentieel voor olie- en gasinfrastructuur, spoorbruggen en havenontwikkelingen in het Noordpoolgebied.

• Zelfglijdend lager met weinig onderhoudde problemen met het smeren in koude weersomstandigheden wegnemen en de blootstelling van de gebruiker aan extreme omstandigheden verminderen.

A: De vier excentrische pijldriver zorgt voor een superieure trillingsbalans.Verticale krachten worden samengevoegd om een hogere slagenergie per slag te produceren, waardoor een snellere penetratie en rechtere palen mogelijk zijn. Dit is vooral belangrijk voor lange palen (18-30 m).

A: De versnellingsbak heeft een interne smeercircuit die continu olie aan alle lagers toevoegt, waardoor de dagelijkse smering van moeilijk bereikbare punten niet nodig is.verlengt de levensduur van het lager aanzienlijkHet is daarom van belang dat de verpakking van de olie in de tank met een hoog oliegehalte wordt gecontroleerd.

A: De FV-500 is geschikt voor een 48-52-tonnen graafmachine. Het vereist een hydraulische doorstroming van 320 L/min bij 32 MPa (met een vermogen van een samensmeltklep van maximaal 700 L/min).Liebherr R950, Sany SY485, en carriers van vergelijkbare klasse.

A: Terwijl de FV-500 is ingedeeld voor een maximale paallengte van 18 m, omvat de vier excentrische serie grotere modellen (FV-600 tot FV-900) die in staat zijn om palen tot 32 m te rijden.Neem contact met ons op voor specifieke aanbevelingen op basis van uw type hoop en grondomstandigheden.

A: De supersterke gietijzeren klemspijp, gecombineerd met cilinders van 160×180 mm, levert een maximale klemkracht van 650 kN.en PC-pielen zonder te glijden tijdens trillingen.

A: Het elektronische besturingssysteem verlengt de levensduur van de onderdelen. Controleer regelmatig de zuiverheid van de hydraulische olie en verander de filters volgens de aanbevelingen van de fabrikant van de graafmachine.Controleer de grote stroom fusie klep en leidingen (11/2 inch) voor lekkenHet zelfglijdend lagersysteem vereist een periodieke controle van het olieniveau (elke 200 werkuren).

A: Terwijl de FV-500 voornamelijk is ontworpen voor grote staalplaten en diepe funderingen,De hoge impactenergie en de vier excentrische balansen maken het in staat om zonnepanelen met een grote diameter in zonneparken op utility-schaal aan te drijven.Maar voor standaard zonnecellen is onze FV-280 fotovoltaïsche piloot mogelijk kosteneffectiever.