Eenvoudige Vibro-stapeldriver - 5m/min snelle stapelsnelheid voor een graafmachine van 25 ton

Pile Driver, Electric Vibratory Piling Hammer, Foundation Construction Pile Driver, Hydraulic Clamp Pile Extractor, Building & Road Pile Driver

De elektrische trillende stapelhamer is een onafhankelijk R & D product van ons bedrijf,ontwikkeld door de integratie van geavanceerde binnenlandse en buitenlandse technologieën en op maat gemaakt van de kenmerken van de binnenlandse funderingsbouwHet is een hoogwaardige stapelstuwmachine die veel wordt toegepast bij verschillende stapelwerken, waaronder betonnen stapels, gebroken stenen stapels, kalkstapels, zandzakken,en plastic plaat waterontladingsstapel.

Wanneer deze met een speciale hydraulische klem is gemonteerd, kan deze stapelrijder ook stalen palen en betonnen palen extraheren,een sterke aanpassingsvermogen aan de bouwomstandigheden in de meeste regio's van het landHet dient als een ideale uitrusting voor funderingsprojecten op meerdere gebieden zoals gebouwen, wegen, snelwegen, spoorwegen, luchthavens, bruggen, havens en dokken.

1. Dual-functional ontwerp: in staat om zowel te stapelen als te stapelen, waarbij de stapel-extractiefunctie wordt ingeschakeld door een hydraulische klem te koppelen.
2. Breed toepassingsgebied: Geschikt voor verschillende stapelmaterialen en bouwscenario's, met inbegrip van bouw-, transport- en waterbeschermingsfondamentprojecten.
3. Premium kerncomponenten: uitgerust met anti-vibratiemotoren van de beste binnenlandse merken en zware versnellingsbrandstof voor Duitse versnellingsbakken van Volkswagen.
4. Milieuvriendelijke configuratie: ontworpen met een geluidsarme werking en een schone werkprestatie, in overeenstemming met de moderne bouwmilieu-normen.

1. Hoge operationele efficiëntie: levert een sterke opwekkende kracht en een stabiele trillingsfrequentie, waardoor efficiënte stapelen en verwijderen worden verzekerd om de bouwcycli te verkorten.
2. De onderhoudskosten zijn laag: de versnellingsbak is gevuld met hoogwaardige zware versnellingsbrandstof, die onder normale bedrijfsomstandigheden binnen een jaar niet hoeft te worden vervangen.
3. Betrouwbare componentenprestaties: de top-interne antivibratiemotor garandeert een stabiele werking van de apparatuur en een lange levensduur, zelfs in moeilijke bouwomgevingen.
4. Uitgebreide ondersteuning na verkoop: professionele engineers na verkoop bieden tijdige service na verkoop en technische begeleiding, en oplossen problemen met het gebruik van apparatuur efficiënt.

1. V: Voor welke soorten stapelwerken is deze elektrische trillende stapelstuur geschikt?
   A: Het is op grote schaal toepasbaar op betonnen stapels, gebroken stenen stapels, kalk stapels, zandzakken stapels, en plastic plaat water ontlading stapels.Het kan ook staal en betonnen palen extraheren.
2. V: Is deze apparatuur milieuvriendelijk?
   A: Ja, het is speciaal ontworpen voor een lage geluidsdruk en een schone werking, die voldoet aan de milieueisen van moderne bouwprojecten.
3. V: Hoe vaak moet de smeerolie van de versnellingsbak worden vervangen?
   A: De versnellingsbak gebruikt voor de Duitse Volkswagen zware versnellings olie, die onder normale bedrijfsomstandigheden niet binnen een jaar moet worden vervangen.
4. V: Welke kerncomponenten heeft de apparatuur?
   A: Het is uitgerust met een anti-vibratiemotor van het beste binnenlandse merk, waardoor een stabiele en betrouwbare werking wordt gewaarborgd tijdens langdurig gebruik.
5. V: Welke after-sales service kunnen we krijgen?
   A: Onze professionele after-sales ingenieurs zullen tijdige after-sales service en technische ondersteuning bieden wanneer u het nodig hebt, om een soepele werking van de apparatuur te waarborgen.
6. V: Met welke bouwmachines is deze hamer gemonteerd?
   A: Het is geschikt om te matchen met 25 t kruipkraan voor bouwwerkzaamheden.
7. V: Is deze stapelchauffeur geschikt voor de bouw in de meeste regio's van het land?
   A: Ja, het is afgestemd op de kenmerken van de binnenlandse fundering en heeft een sterke aanpassingsvermogen, toepasbaar op de bouw in de meeste regio's.